Kompaktní elektrické SUV Volvo EX30 nabízí jednoduchost, moderní design i udržitelnost, ale zachovává si signifikantní Volvo prvky. Po testu klasické verze v roce 2024 jsme nyní, dokonce na prvním sněhu, mohli projet variantu s označením Cross Country. Motorizace Twin Motor Performance s výkonem 315 kW byla příslibem fantastických řidičských zážitků…
DESIGN A KAROSERIE
Sympatický elektrický vůz přináší odvážnější design, vyšší světlou výšku a ještě více charakteru. Přívlastek Cross Country jej logicky předurčuje k dobrodružným výletům nejen po hladkém asfaltu, ale také po loukách nebo polňačkách. Robustnější vzezření je akcentováno o dva centimetry vyšší světlou výškou a černými lemy blatníků i nárazníků. Matně černou příď zdobí reliéfní mapa švédské hory Kebnekaise – nejvyššího vrcholu Švédska. Volvo EX30 měří 4233 mm na délku, 1940 mm na šířku a 1573 mm na výšku, rozvor je 2650 mm. Zavazadelník má objem pouhých 318 litrů, nicméně v podlaze má schránku na kabely a další věci. Jeden batoh a pár drobností naložíme do plastového frunku pod přední kapotou. Po sklopení zadních sedadel (dělených v poměru 60/40) uvnitř získáme dalších více než 900 litrů místa. Další zavazadla lze vozit na střešní konstrukci v efektní a na míru designované zahrádce, která je v nabídce příslušenství. Navíc na tažné zařízení se dá uchytit jak přepravní box, tak nosič s elektrokoly. Interiér EX30 Cross Country jsme tu již při premiéře představovali. Moderní mix skandinávského minimalismu s použitím udržitelných materiálů je za nás velice povedený a cítíme se v něm dobře, jakkoli mohou milovníci klasiky a tradice brblat nad strohostí tohoto elektrického holobytu. Kromě minimalismu na volantu a dvou páčkách (před řidičem žádný přístrojový štít není) se na velkém středovém displeji 12,3“ ovládá prakticky vše – od otevírání středové přihrádky nebo zadního kufru přes klimatizaci, světla, navigaci až po multimédia. Sedadla jsou pohodlná, nalezení ideální pozice pro řidiče i spolujezdce je snadné. Ovšem vzadu budou případní pasažéři žehrat na nedostatek prostoru pro kolena, neboť místa je tu poskrovnu.
ENERGIE A JÍZDA
Pod karoserií pracuje soustava dvou elektrických motorů. Vpředu o výkonu 154 kW a vzadu o výkonu 161 kW. Zmiňovaný kombinovaný výkon 315 kW znamená 428 koní schopných zatáhnout krouťákem až 543 Nm. Na jaké hodnoty se dostáváme při jízdě? Zrychlení na stovku za 3,6 vteřiny, to znamená nejrychlejší sériové volvo, co kdy bylo vyrobeno! Kdo uvažuje o elektromobilu a současně mu v hlavě ještě hlodá myšlenka na benzínový nebo hybridní sportovní vůz či ostrý hot hatch pro adrenalin v zatáčkách, může tímhle modelem zabít dvě mouchy jednou ranou. Spolehlivý parťák na cesty i nástroj zábavy v jednom! Baterie má kapacitu 69 kWh (využitelných 64 kWh). Papírový dojezd se blíží 400 kilometrům, ovšem v zimě a při dynamičtější jízdě osciluje kolem 300 kilometrů. Schopnosti auta a to, s jakým zakousnutím se drží cesty, se jen těžko popisují. Je namrzlo či čerstvě nasněženo? Tenhle nabušený obojživelník se dostává do varu tam, kde ostatní končí anebo výrazně zpomalují. Auto je skvěle ovladatelné a pohon všech čtyř kol nekompromisně přenáší výkon. Rychlým nabíjením až 153 kW jste z 10 na 80 procentech za necelou půlhodinku.
VERDIKT
Volvo EX30 Cross Country je unikátní kombinací městského crossoveru, expedičního dobrodruha a ostrého sportovního vozu. Ideální vůz pro samotářské dobrodruhy a podivíny, stejně jako pro aktivní dvojici. V sestavě početnější rodiny pro něj má trenér volný post až druhého, doplňkového vozu, ale něco nám říká, že mezi držiteli řidičských oprávnění o něj bude vždy přetahovaná! Cena v této motorizaci začíná na 1 309 000 Kč, více na www.volvocars.com/cz.
