O tom, že rakouský výrobce není v kategorii sněžných kol žádným vyjukaným nováčkem, nebylo od prvních chvil sporu. Zkušenosti jsou vidět v každém, byť sebemenším detailu. Vše je přesně tam, kde býti má a kde to intuitivně čekáte. A celek funguje stejně tak. Základním stavebním kamenem kola je lehký hliníkový rám, jemuž na tuhosti dodává kuželovitá hlavová trubka vpředu a dvanáctimilimetrová pevná osa vzadu. Rám doplňuje hliníková vidlice s uzavřenými patkami a průchozí, tentokráte patnáctimilimetrovou pevnou osou. Vnitřní vedení řadicích bovdenů, brzdových hadic i elektrických kabelů považujte za samozřejmost.
Výsledky našeho testu a poznatky redaktora si přečtěte v prvním čísle Electric Bike Action, které vyjde na konci března!
Text a foto Jakub Svoboda
