Elektrokolo Raymon Norza Comp je novým počinem německé značky, která na sezonu 2026 nachystala elektrické gravely na karbonových rámech, se středovými motory a e-bike systémem Bosch Performance Line SX. Jak už jsme u Raymonu zvyklí, přišel opět s originálním designem a namíchal zajímavý mix vynikajících komponentů za velmi zajímavou cenu.
UNIVERZÁLNÍ RADOST
Norza Comp je určena zkušeným silničářům a gravelistům hledajícím lehký e-bike s motorem, stejně jako začátečníkům, kteří třeba přesedají z horského elektrokola na gravel se zahnutými řídítky a užšími pneumatikami a chtějí do disciplíny prašných cest a šotoliny proniknout více. Hlavní charakteristikou je velká univerzálnost, tedy rychlé svezení po hladkém asfaltu a bezpečná, svižná jízda po pěšinách a polňačkách. Pochopitelně také skvělé schopnosti ve výjezdech, když naplno pomáhá vyspělý středový motor Bosch. Jeho varianta SX v kombinaci s karbonovým rámem předurčuje tento model do kategorie takzvaných lehkých elektrokol a dokladem je celková hmotnost necelých 16 kilogramů. Vyjímatelná baterie CompactTube o kapacitě 400 Wh je schována v hlavní spodní trubce karbonového rámu. Rám Carbon MLC představuje inženýrský kompromis mezi lehkostí, tuhostí a praktičností. Integrace baterie do spodní trubky zachovává čisté linie rámu a nízké těžiště. Vyjímatelnost baterie oceníte při nabíjení – můžete ji odnést domů nebo do kanceláře bez nutnosti manipulace s celým kolem.
MOTOR A BATERIE
Motor Bosch Performance Line SX pracuje s napětím 36 V, maximálním výkonem 600 W a točivým momentem až 55, respektive 60 Nm (díky poslední aktualizaci systému). Nízká hmotnost 2 kilogramy a kompaktnější rozměry jsou jeho hlavní výhody. Pohon je optimalizován pro vyšší kadenci šlapání, což koresponduje se sportovním charakterem gravelu a jeho způsobem použití. Akustický projev je mimořádně tichý. Středové umístění motoru výrazně přispívá k nízkému těžišti a vyváženosti celého kola, což pozitivně ovlivňuje ovladatelnost zejména v technických pasážích. Akumulátor Bosch CompactTube s kapacitou 400 Wh a napětím 36 V poskytuje dostatečnou energii pro běžné výjezdy. Reálný dojezd výrazně závisí na zvoleném režimu asistence, váze jezdce, terénu a stylu jízdy. V nejúspornějším režimu Eco a při mírnějším profilu výletu je dojezd přes 100 km, v režimu Tour při kombinaci různých terénů kolem 60–80 km. Pokud si hodně dopřáváme dopomoc v módu Turbo a většinu času zdoláváme stoupání, vydrží baterie na výlet o délce od 30 do 50 kilometrů. Pro delší výpravy existuje možnost dokoupení přídavné baterie Bosch PowerMore s kapacitou 250 Wh, která se připevní na rám do připravených úchytů pro košík na lahev. Na rámu vidíme zbývající kapacitu ve formě LED diod, detailnější údaje pak najdeme v aplikaci eBike Flow na mobilním telefonu, kde máme přístup k detailním jízdním datům, navigaci a možnosti aktualizace firmwaru motoru.
OVLÁDÁNÍ A VÝBAVA
Uspořádání ovládacích prvků je minimalistické a funkční – Mini Remote na řídítkách u představce pro přepínání režimů motoru, páky Shimano na obou stranách pro řazení a brzdění. Vše je intuitivní a snadno dostupné. Ergonomicky tvarovaná řídítka nabízejí několik pozic a možností úchopu pro různé styly jízdy, od aerodynamické polohy s chycením dole až po vzpřímenější a uvolněný úchop na horní straně. Karbonová vidlice Gravel Disc s tužší charakteristikou přenáší precizně informace o povrchu a zároveň tlumí nepříjemné rázy a vibrace z hrubšího podkladu. Během testování na různých površích jsme ocenili schopnost kola absorbovat nerovnosti, přičemž si stále zachovává sportovní odezvu a přímočarost. Kotoučové brzdy Shimano Cues poskytují spolehlivou brzdnou sílu. Jejich účinek je konstantní i při delších sjezdech, kde jsme neregistrovali žádné známky přehřívání nebo vadnutí. Řazení Shimano Cues a jedenáctirychlostní kazeta nabízejí široké spektrum převodů pro různé terény. Nejlehčí nám umožní zdolat i prudké stoupání, zatímco nejtěžší převod zajistí efektivní šlapání i při rychlé jízdě z kopce, kde lehký gravel doslova letí dolů. Řetěz Shimano je dimenzován pro vyšší zatížení typické pro elektrokola a odmění se o něco delší životností. Pneumatiky Continental Terra Trail v šířce 45 mm představují univerzální volbu pro různorodé použití. Jejich dezén s centrálními rychloběžnými pruhy a výraznějšími boční bloky poskytuje nízký valivý odpor na tvrdém povrchu a zároveň dostatečný záběr v zatáčkách na štěrku. Během testu jsme zaznamenali dobrou přilnavost a stabilitu na suchém i podzimně vlhkém asfaltu. V bahně či na sypkém povrchu mají své limity a jízdní styl je nutné přizpůsobit.
VÝKON A JÍZDA
Díky sportovní geometrii a karbonové konstrukci se Norza chová agilně a reaguje na každý impulz jezdce. Asistence motoru je nenápadná, ale vždy k dispozici. Každá další vyjížďka rychle ukázala, že toto kolo je stavěné pro radost a na hltání kilometrů a užívání si svobody a radosti v sedle. Motor Bosch SX nás vždy příjemně překvapí svým výkonem a ochotou přidávat na tahu s tím, jak zvýšíme frekvenci otáček. Tato progrese je jeho silnou stránkou, zvláště když si v rámci aktualizace systému můžeme v aplikaci Bosch eBike Flow zvýšit krouticí moment z 55 na 60 Nm a procento dopomoci k našemu výkonu vzroste ze 340 až na 400 %. To už je potom zcela konkurenceschopná asistence ve srovnání s ostatními, takzvaně „plnotučnými motory“. Na Raymonu s Boschem SX v klidu stačíme kamarádům s motory Bosch CX. Ovšem nástupy a akcelerace jsou jedna věc, setrvalé tempo do mírného stoupání také, ale přichází i chvíle, kdy je třeba překonat hraniční rychlost 25 km/h, nad kterou postupně utichne podpora motoru a jedeme už pouze za své. Při přiblížení k rychlostnímu omezení zcela přirozeně a jemně pociťujeme jakýsi měkký útlum výkonu, až středový motor přestane pomáhat úplně. Ovšem odpor motoru a moment přetlačení hmotnosti e-biku a jeho rozpohybování ve vyšší rychlosti není zase tak náročné, jak by se zdálo. Může za to faktor moderní konstrukce motoru Bosch SX, kde je eliminováno tření a odpor vnitřního soukolí a ve srovnání s motorem Bosch CX je to skutečně snadnější jízda! Dalšími faktory jsou karbonový rám, skvělý přenos síly z našeho šlapání a celkově nízká hmotnost tohoto gravelu.
VERDIKT
Raymon Norza Comp je elegantní, lehký a dynamický stroj, který má sportovní povahu, a navíc ještě špičkový design. Systém Bosch SX spolupracuje s komponenty Shimano Cues harmonicky a celé kolo působí jako dobře vyladěný celek. Za řídítky je to zážitek jak na asfaltu, tak v lehčím terénu. Všude je Norza stabilní a současně svižná a hravá. Řekli bychom správná volba pro sportovně laděné cyklisty, kteří hledají univerzální gravel elektrokolo a chtějí si ho užít po všech stránkách.
TECHNICKÉ ÚDAJE
Rám: 28 Carbon MLC, vyjímatelná baterie
Vidlice: Carbon Gravel Disc
Motor: Bosch Performance Line SX, 250 W, 60 Nm
Displej: Bosch Mini Remote, Bluetooth
Baterie: Bosch CompactTube, 400 Wh, 36 V
Nabíječka: Bosch 4 A
Převodník: 38 zubů
Řazení: Shimano Cues SL-U6000, 1 × 11 rychlostí
Přehazovačka: Shimano Cues RD-U6000, 11 rychlostí
Kazeta: 11–42 zubů
Řetěz: Shimano CN-LG500
Brzdy: Shimano Cues BR-U6030, 2pístkové hydraulické, kotouče 180/180 mm
Kotouče: Shimano SM-RT54, 180 mm, Center Lock
Náboje: 12 × 100 mm (přední), 12 × 142 mm (zadní)
Ráfky: Raymon VR32/DA210 28
Pláště: Continental Terra Trail, 45-622 (700 × 45C)
Sedlovka: Raymon, 31,6 mm
Hmotnost: 15,9 kg
Výrobce a distributor: www.raymon-bicycles.com
Více informací o pojištění elektrokol najdete zde.
